Самосвалы

Грузовой саморазгружающийся автомобиль, прицеп или полуприцеп с кузовом. Механически (как правило, гидравлически) наклоняемым для выгрузки груза или с принудительной разгрузкой (например, шнеком).

Самосвалы применяются для перевозки навалочных, или сыпучих, или иных грузов, пригодных для такой выгрузки. Производится посредством опрокидывания кузова.
Как правило, эти автомобили-самосвалы можно отличить от других грузовых транспортных средств:

• кузов самосвала выполнен из очень прочного стального листа; передняя его часть выдвинута над кабиной водителя для защиты кабины; все дно, или задняя его часть, направлена вверх;
• в некоторых случаях кабина водителя по ширине составляет только половину ширины самосвала;
• отсутствует подвеска осей;
• мощные тормоза;
• ограниченные скорость движения и зона действия;
• специальные шины, используемые для движения по грунту;
• благодаря прочной конструкции отношение собственной массы к полезной нагрузке не превышает 1:1,6;
• кузов может нагреваться отработавшими газами для предотвращения прилипания или замораживания перевозимого материала.

Самосвалы, предназначенные для дорог общего пользования, выпускают практически все производители грузовой техники. Эти машины используются в строительстве, ремонте, коммунальном хозяйстве, сельском хозяйстве, а также при добыче полезных ископаемых. Обычно они имеют от 2 до 4 осей и грузоподъёмность в пределах 40 тонн. Однако встречается и более внушительная техника, так, например, европейские GINAF и Terberg, китайский Shacman выпускают 5-осные самосвалы, американские же производители (Freightliner, Kenworth, Western Star…) доводят их количество до 7. Конструкция этих «многоножек» позволяет поднимать (поджимать) до четырёх осей и передвигаться на сохранивших контакт с поверхностью.